Nachhaltige Mobilität!

2019 M02 26

zero mobility

Unser Ziel mit Zero Mobility ist es, die Entwicklung pulsierender Innenstädte zu unterstützen, ohne Autos und Umweltverschmutzung. Um dies zu erreichen, haben wir uns zum Ziel gesetzt, Kurzstreckenfahrten angenehmer zu gestalten, indem wir leichte, kleine Fahrzeuge wie E-Scooter für jedermann und überall in der Stadt anbieten. Immer mehr Menschen leben in Städten und die Luftqualität wirft ernsthafte gesundheitliche Probleme auf. Wir sind in den Innenstädten sehr abhängig von Autos geworden, was unnötig ist, und wir möchten eine der Initiativen sein, um Autos zu ersetzen und die Luftverschmutzung zu reduzieren.

Wir haben uns dazu entschlossen, ein Mobilitätsunternehmen zu gründen, da wir der Meinung sind, dass Unternehmen zum Erfolg beitragen können, und Unternehmertum ein Weg sein kann, Lösungen für einen Markt anzubieten, der nicht gut funktioniert oder erheblich verbessert werden könnte. Neue, private Initiativen werden nicht durch traditionelle Infrastruktur oder Denkweise behindert oder gebunden und können innovative Wege zur Lösung eines Problems bieten. Bei der Mobilität in unseren Städten ist es offensichtlich, dass es auf den Straßen eine Fülle von Autos gibt, die zu ungesunder Verkehrsüberlastung und Luftverschmutzung führen. Dies wirkt sich leider auf unsere Gesundheit aus und verursacht Kosten für unsere Gesellschaft in Milliardenhöhe.

Zero Mobility richtet sich an junge, urban professionals, die zunehmend Mobilität als Dienstleistung (MaaS) nutzen und kein Auto oder Fahrrad besitzen müssen. Wir richten uns an Benutzer, die zu sauberer Luft in Städten beitragen möchten und ein flexibles und unterhaltsames Verkehrsmittel wünschen. Die Einsatzzwecke und Vorteile sind jedoch vielfältiger Natur.

Wir möchten ausdrücklich kurze Autofahrten ersetzen. Diese geschehen aufgrund eines zu komfortablen Lebensstils, vor allem aber wegen fehlender öffentlicher Verkehrsinfrastruktur und der Verfügbarkeit von Multimodalitätsoptionen. Gut durchgeführtes Fahrrad-, Auto- und Scooter Sharing kann zusammen mit dem öffentlichen Nahverkehr die Notwendigkeit kurzer Autofahrten in Innenstädten fast vollständig ersetzen. Die erste Meile kann zum Beispiel mit einem Fahrrad oder einem Scooter von einem Wohngebiet zu einer U-Bahn, Bus oder Straßenbahnhaltestelle sein. Die E-Scooter können in die U-Bahn oder in die Straßenbahn gebracht werden und dienen dem Kunden somit zur Bewältigung der letzten Meile zum Büro. Wenn etwas transportiert werden muss oder Kinder in der Schule abgesetzt werden müssen, ist Carsharing eine gangbare Option. Während Ride-Hailing nicht zwangsläufig zu weniger Verkehr führt, können (elektrische) Carsharing-Modelle für städtische Gebiete (Peer-2-Peer wie Snappcar & Drivy oder B2C wie Car2Go, Miles und DriveNow) zu weniger Emissionen und weniger Autobesitz führen.

In den verschiedenen Formen der Mikromobilität sehen wir jedoch das größte Potenzial, am stärksten zu weniger Autos und Emissionen beizutragen. In vielen Städten in Frankreich zum Beispiel, fahren über 70% der Menschen mit dem Auto zur Arbeit. Angesichts steigender Kraftstoffpreise und des Mangels an soliden First & Last-Mile-Lösungen möchten viele Blue-Collar-Arbeiter Alternativen verwenden, aber es werden ihnen noch keine Lösungen angeboten. Durch die Nutzung des ÖPNV für den Löwenanteil der Reise und von E-Scootern für die erste und letzte Meile, nehmen wir an, dass sich der Autobesitz reduzieren wird.

Indem wir unseren Service gezielt auf unterversorgte Bereiche ausrichten, wird die Reduzierung des Autobesitzes angekurbelt. Der Besitz des Autos, die damit verbundene Freiheit sowie der damit verbundene Status sind jedoch in unserer Gesellschaft so tief verwurzelt, dass ein echter Übergang erforderlich ist, der nicht über Nacht stattfinden wird. So bot beispielsweise das amerikanische Ride-Hailing Unternehmen Lyft einen festen monatlichen monetären Anreiz, die Autos zu Hause abzustellen. Die Initiative sollte die Kunden dazu anregen, Ride-Hailing und andere Formen der Mobilität zu nutzen. Das Hauptziel ist jedoch, die Menschen mit der Idee vertraut zu machen, dass sie kein Auto besitzen und keinen Zugang dazu haben. Die geteilte, leichte und elektrische Mikromobilität ist eine Lösung für viele Herausforderungen in unseren Innenstädten, deren Aufstieg hauptsächlich durch verstopfte und verschmutzte Stadtgebiete bestimmt wird. Technologische Fortschritte, wie intelligente Schlösser oder Apps für die Buchung von Smartphones, haben den Markt für alle geöffnet.

ZERO E-Scooter Sharing funktioniert ganz einfach und unkompliziert. Man kann einfach die App herunterladen, einen nahegelegenen Scooter finden, mit QR-Code entsperren und losfahren. Da der Roller „frei schwebend“ ist, kann er überall im Servicebereich abgeholt und abgestellt werden, vorausgesetzt er befindet sich auf einem der ausgewiesenen Parkplätzen. Der Vorteil ist, dass Sie im Minutentakt zahlen, ein gutes Transportmittel auf der letzten Meile haben und nicht auf teure Parkplätze angewiesen sind. Wir empfehlen den Benutzern, nur Radwege sowie ruhige, enge Straßen zu befahren und keine Bürgersteige. Desweiteren fördern wir die Sicherheit, indem wir dringend den Einsatz von Helmen und Knieschützern empfehlen, sowie von Handschuhen bei kaltem Wetter.

Unsere Arbeitsweise ist, dass wenn das Gründungsteam eine Stadt "eröffnet" hat, ein lokales Team schnell die Kontrolle übernimmt. Sie stellen sicher, dass die Flotte täglich ordnungsgemäß gewartet wird. Die Roller werden nachts von der Straße geholt und aufgeladen, um sie am frühen Morgen wieder einzusetzen. Anhand von Daten optimieren wir die Abholplätze für die E-Scooter und der Geofence innerhalb der Anwendung stellt sicher, dass keine Scooter in den einvernehmlich festgelegten „fahrfreien“ Zonen geparkt werden können. Um sich für die Mikromobilität einzusetzen, möchten wir uns außerdem an Universitäten und lokale Unternehmen wenden. Lokale Unternehmen wie Hotels können als Wiederverkäufer Interesse haben und wir können Studenten Praktikantenstellen oder eine Position als Student Brand Manager anbieten, die das Unternehmen auf der Straße vertreten. Mit der vollen Unterstützung und Mitwirkung der lokalen Akteure können wir erfolgreich werden und den Status quo der Mobilität in einer Stadt wirklich verändern.

Wir bemühen uns, ein europaweiter Anbieter nachhaltiger, flexibler Verkehrsmittel zu werden, die auf Mobilität als Dienstleistung basieren. Wir wollen eine vielfältige Flotte für ein breites Publikum anbieten, um neue, leichte Elektrofahrzeuge für jeden zugänglich zu machen.